Подпора на сградата, стоманена опора
Описание на продукта
>>>
1. Въведение в регулируема стоманена опора:
Регулируемата стоманена опора (стоманена колона) се състои от долна обвивка, горна интубация и регулируемо устройство. Горната интубация се пробива с еднакво разположени отвори за болтове,
Горната част на корпуса е снабдена с регулируема телена втулка, която може гъвкаво да регулира различни височини на колоната, а монтажът е удобен и бърз, особено подходящ за кофраж на жилищни сгради
Поддържаща система.
2. Структура и производствен процес на регулируема стоманена опора:
1. Материал: стоманена тръба Q235
2. Диаметърът на долния корпус е 60 мм, дължината на резбовата част в горната част на корпуса е 220 мм, а процесът на студено валцуване е приет за обработка на резба.
3. Диаметърът на горната интубационна тръба е 48 mm, а на въртящото се легло се пробива отвор за болт с диаметър a13 mm (диаметър на болта a12 mm).
4. Регулиращата гайка е изработена от чугун, фрезован с топка, с висока якост и здравина.
5. Стоманената долна плоча, стоманената горна плоча и тръбата се заваряват чрез заваряване с кръгов шев с две заваръчни апарати с кислородна защита.
3. Размер на регулируемата стоманена опора:
Конвенционалните размери на регулируемата стоманена опора са: 2m до 3,5m, 2,5m до 4m, 3m до 4,5m,
Стоманената опора се отнася до използването на стоманена тръба, стомана с H-образно сечение и ъглова стомана за подобряване на стабилността на инженерните конструкции. По принцип това е наклонени свързващи елементи, като най-често срещаните са рибена кост и кръстосани форми. Стоманената опора се използва широко в опората на метрото и фундаментната яма. Тъй като стоманената опора може да се рециклира, тя има характеристиките на икономичност и опазване на околната среда. Обхват на приложение: просто казано, носеща стоманена тръба с дебелина 16 мм, стоманена арка и стоманена решетка за конструкцията на метрото се използват за поддържане, блокиране на почвената стена на водостока и тунела, за да се предотврати срутване на фундаментна яма, което се използва широко в строителството на метрото.
Стоманените опорни компоненти, използвани в конструкцията на метрото, включват фиксиран край и гъвкав край.
Спецификация: основните спецификации на стоманената опора са Φ 400, Φ 580, Φ 600, Φ 609, Φ 630, Φ 800 и др.